Accesorii reductoare I

Pentru a asigura funcționarea normală a reductorului, pe lângă acordarea suficientă atenție proiectării structurale a angrenajului, arborelui, combinației de rulmenți și corpului cutiei, este, de asemenea, necesar să se ia în considerare selecția și proiectarea rezonabilă a pieselor și componentelor auxiliare. cum ar fi injecția de ulei, descărcarea uleiului, inspecția nivelului de ulei, poziționarea precisă a capacului cutiei și a scaunului cutiei în timpul procesării, dezasamblarii și întreținerii și ridicării.
1) Orificiul de inspecție este utilizat pentru a verifica cuplarea pieselor de transmisie și pentru a injecta ulei de lubrifiere în cutie. Găurile de inspecție ar trebui să fie instalate în pozițiile corespunzătoare în cutie. Orificiul de inspecție este amplasat în partea de sus a capacului superior al cutiei pentru a observa direct poziția de cuplare a treptei. În mod normal, placa de acoperire a orificiului de inspecție este fixată de capacul cutiei cu șuruburi.
2) Când reductorul ventilatorului funcționează, temperatura din interiorul cutiei crește, gazul se extinde și presiunea crește. Pentru a permite evacuarea liberă a aerului de dilatare termică din cutie, menținerea echilibrului presiunii în interiorul și exteriorul cutiei și pentru a preveni scurgerea uleiului de lubrifiere de-a lungul altor goluri, cum ar fi suprafața cutiei sau etanșările de extensie a arborelui, un ventilator este de obicei instalat în partea de sus a cutiei.
3) Capacul rulmentului este utilizat pentru a fixa poziția axială a componentelor sistemului de arbore și pentru a rezista la sarcini axiale. Ambele capete ale orificiilor scaunului rulmentului sunt închise cu capace de rulment. Există două tipuri de capace de rulment: cu flanșă și încorporate. Fixați-l pe cutie folosind șuruburi hexagonale, iar capacul rulmentului de la arborele extins este un orificiu traversant, care este echipat cu un dispozitiv de etanșare. Avantajul capacelor lagărelor cu flanșă este că sunt ușor de dezasamblat și reglat lagărele, dar, în comparație cu capacele de rulmenți încorporate, au un număr mai mare de piese, dimensiuni mai mari și un aspect neuniform.